自《通知》发布后,在校园内引发了师生的热议。据小编得知,学院的这一举措,并不是针对电动车而为,而是为了进一步综合治理校园交通秩序,更是为了塑造“慢校园”、“绿色出行”的文化氛围,让校园安静下来,让师生们更加平心静气、更加和谐文明地享受这美妙的校园时光。
为什么要开展校园交通秩序的综合治理?有电动车的小伙伴可能要碎碎念了:“凭什么?!”、“学校在剥削我们的自由”等等。
别急别急,学校综合治理校园交通秩序,是为了师生们的安全和校园秩序着想嘛~并不是外传说的什么“院长新来就被电动车撞了N回,所以必须整治”之类的谣言。据丽江市有关部门统计,学院的电动车、机动车在上下课(班)期间流量密度比丽江整座城市的要大许多,只要一到上下课高峰,我们即使坐在宿舍,也完全可以脑补出那种乌泱泱的场面。而密集的车流和人流,时常引发了校园交通乱象,各类交通事故和因摩擦而产生的纠纷不胜枚举。综合治理校园交通秩序势在必行,学院对全校师生员工都有要求,号召师生一体,全员共建,并切实要求教职员工做好模范带头作用。
我们也不得不承认,限制师生在校园里大规模使用这些交通工具,对习惯了既定规律的师生生活及心理都会产生影响。但这并不意味着是一项错误的举措,由电动车和机动车引发的校园交通乱象无疑需要整治,交通秩序治理背后的文化塑造,更是值得我们期待。电动车和机动车所带来的“市井气”,正在慢慢蚕食校园文化,让它失去了原有的气质。大学校园应该是什么样子的?笔者认为,仅就校园环境而言,师生们骑着自行车或步行上下课,三五成群地穿行林荫道间,聚在映雪湖畔高谈阔论,才是学府应有的风景。另外,骑自行车或步行,对体质的增强也是有益的。
许多高校都面临着交通秩序治理的困境,笔者以为,学院作为一个相对封闭的环境,成功还是可期的。如果我们把学院要求师生放弃骑车或开车上下课(班)的举措,放在校园文化整治的角度下去观察,就会觉得《通知》不再可憎,反而可亲可爱起来。
当然,假如小伙伴们要出校门,是可以骑电动车或者开车出去的~只不过,自行车或步行出行更健康!